ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดและคุณสมบัติ
ขนาดและน้ำหนัก
- ขนาด (กว้าง x ยาว x สูง)
- 380 มม. x 60 มม. x 215 มม.
แอมพลิฟายเออร์
- การกำหนดค่าแชนแนล
- 4-ch/3-ch/2-ch/1-ch (โมโน)
- ฟิลเตอร์ไฮพาส
- ปรับเปลี่ยนได้ (500-5kHz)
- ความลาดชันฟิลเตอร์ไฮพาสสูง
- 12dB/oct
- ฟิลเตอร์โลว์พาส
- ปรับเปลี่ยนได้ (50-500Hz)
- ความลาดชันฟิลเตอร์โลว์พาส
- 12dB/oct + 24dB/oct
กำลังเอาต์พุตพิกัด (14.4V)
- 4 โอห์ม
- 100W ×4 +450W x1 ที่ 1kHz,1% THD
- 4 โอห์ม - BTL (Bridge-tied Load)
- 330W ×2 BTL+450W x1 ที่ 1kHz,1% THD
- 2 โอห์ม
- 165W ×4 +750W x1 ที่ 1kHz,1% THD
คุณสมบัติทั่วไป
- การตอบสนองความถี่
- 10Hz-40kHz / 10-500Hz
- ค่าเผื่อ
- +0.5/-3dB
- การบิดเบือนฮาร์มอนิกรวม ที่ 1 kHz (%)
- น้อยกว่า 0.05%
รายละเอียด
- เอาต์พุตกำลัง CTA
- 100W ×4 +450W x1
- MOSFET
- มี (พาวเวอร์ซัพพลาย)
- ฟิลเตอร์ไฮพาสซับโซนิค
- ได้
- อินพุตระดับเสียงของลำโพง
- ได้
- ขั้วต่อชุบทอง
- ได้
คุณสมบัติ
กำลังเอาต์พุต 100W x 4 + 450W x 1 RMS
เพลิดเพลินไปกับเสียงไดนามิกที่มีกำลังเอาต์พุต 100W x 4 (330W x 2 bridged) + 450W x 1 RMS ที่ 4 โอห์ม / 165W x 4 + 750W x 1 RMS ที่ 2 โอห์ม แอมพลิฟายเออร์คลาส D ที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มคุณภาพให้กับเพลงในรถยนต์ของคุณ ทำให้กำหนดค่าได้หลากหลายตามใจชอบ
ถ่ายทอดอารมณ์ของศิลปินอย่างแท้จริง
เพลิดเพลินไปกับเสียงความละเอียดสูงในคุณภาพระดับสตูดิโอที่มีคุณภาพสูงกว่า CD ซึ่งมีความต่างของเสียงที่เล็กน้อยที่สุด รู้สึกราวกับมีศิลปินมาบรรเลงอยู่ตรงหน้า แอมพลิฟายเออร์ 5 แชนเนล รุ่น XM-5ES ออกแบบมาเพื่อเพิ่มคุณภาพให้แก่ทุกๆ เพลง รวมถึงไฟล์เสียงความละเอียดสูงด้วย ส่วนประกอบวงจรระดับพรีเมี่ยมมากมายที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้ได้สุดยอดประสิทธิภาพและการถ่ายทอดเสียงอันสมบูรณ์แบบ มอบเพลงประกอบให้เหมาะสมกับทุกๆ การเดินทางของคุณ
เสียงที่ทรงพลังพร้อมความชัดเจนอย่างเหลือเชื่อ
ความเชี่ยวชาญของ Sony และประสบการณ์ด้านวิศวกรรมอันยาวนานกับแอมพลิฟายเออร์ดิจิตอลทำให้เกิดเป็นแอมพลิฟายเออร์ขนาดกะทัดรัดอันทรงพลังที่มาพร้อมกับคุณภาพเสียงอันไร้ที่ติ
บล็อกพาวเวอร์ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดีที่สุด
บล็อกพาวเวอร์ซัพพลายออกแบบมาอย่างดีที่สุดสำหรับเสียงต่ำและส่งพลังไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง ตัวแปลงกระแสไฟ DC กับหม้อแปลงไฟฟ้าแบบ toroidal ที่คัดสรรมาจะทำให้เกิดการรบกวนจากแม่เหล็กไฟฟ้าน้อยที่สุด เพื่อให้เกิดเป็นเสียงที่มีความละเอียดและมีความถี่สูงมาก แต่ละบล็อกแชนแนลและส่วนแอมพลิฟายเออร์คลาส D ทั้งหมดจะแยกออกจากกันและมีวงจรสายดินต่างหากเพื่อลดการรบกวนสัญญาณ
เลือกส่วนประกอบเพื่อเสียงเหนือชั้น
ตัวเหนี่ยวนำที่อัพเกรดใหม่มาพร้อมด้วยสาย OFC ที่เลือกมาเพื่อลดความต้านทานภายในและปรับปรุงลักษณะของเสียง ในขณะที่ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์ที่มีความจุสูงช่วยให้มีเสียงเบสแม่นยำและตอบสนองได้ดี
โครงสร้างที่ผลิตมาอย่างแข็งแรง
เฟรมอลูมิเนียมและแผ่นรองที่แข็งแรง (ขนาด 1.2 มม.) ช่วยลดการสั่นสะเทือนและระบายความร้อนจึงทำให้มีเสียงสะท้อนต่ำและควบคุมประสิทธิภาพเสียงเพลงได้อย่างแม่นยำ
ช่องเสียบลำโพงคุณภาพสูง
ช่องเสียบลำโพงประกอบด้วยสกรูหกเหลี่ยมจึงทำให้มีวิธีที่ในการขันสายเชื่อมต่อให้แน่นได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ใช้ได้กับสายเปลือยและสายเข้าปลาย (สูงสุดถึง AWG เบอร์ 8) เพื่อประสิทธิภาพทางไฟฟ้าอย่างเหนือชั้นเสียงคุณภาพสูง รวมถึงความปลอดภัยในการเชื่อมต่อ
ยกระดับการควบคุมอย่างเหมาะสมและตำแหน่งการเชื่อมต่อ
ส่วนควบคุมที่ใช้ปรับแต่งและตำแหน่งของการเชื่อมต่อนั้นจัดวางมาอย่างเหมาะสมเพื่อให้เข้าใจและใช้งานได้ง่าย ตำแหน่งการจัดวางที่คำนึงมาอย่างดีช่วยให้การใช้งานและการติดตั้งเป็นไปได้อย่างง่ายดาย
การรวมสัญญาณเพื่อการเชื่อมต่อไปยังระบบออดิโอโรงงานได้อย่างต่อเนื่อง
คุณสมบัติใหม่ในการรวมสัญญาณจะผสานเสียงที่กรองแล้วจากระบบเสียงในรถยนต์จากโรงงานสมัยใหม่ เช่นประเภทที่มีลำโพงทวีตเตอร์ วูฟเฟอร์ และซับวูฟเฟอร์แบบแยกต่างหาก เพื่อให้ขยายช่วงความถี่แบบสเตอริโออย่างเต็มรูปแบบได้อย่างง่ายดาย และคุณยังส่งสัญญาณที่รวบรวมในระดับ Line ไปยังแอมป์โมโนหรือสเตอริโออื่นๆ ที่อยู่ในวงจรได้ด้วย จึงทำให้ติดตั้งในรถยนต์และระบบเสียงรุ่นต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น
ป้ายและค่าต่างๆ มองเห็นได้ชัดเจน
แผงควบคุมที่ออกแบบมาใหม่มีการรวมกลุ่มอย่างเหมาะสมและติดป้ายเพื่อการตั้งค่าไว้อย่างชัดเจน